Les pick-up électriques ne sont plus une promesse lointaine. RAM, la marque iconique du groupe Stellantis, accélère sa transition vers l’électrique avec des modèles qui allient puissance brute, autonomie record et technologies de pointe. Dans un contexte où les véhicules électriques (VE) conquièrent le segment utilitaire, découvrez comment RAM redéfinit les pick-up pour l’ère verte.
Sommaire
L’RAM 1500 REV : le pick-up électrique full-size qui impose ses standards
Le fleuron de cette offensive est l’RAM 1500 REV, dévoilé en 2023 et prévu en production massive dès 2025. Ce pick-up électrique full-size hérite du design musclé du RAM 1500 classique, mais sous son capot se cache une batterie massive de 229 kWh – la plus grande du marché. Résultat ? Une autonomie estimée à 800 km en cycle mixte, surpassant largement les concurrents comme le Ford F-150 Lightning (jusqu’à 515 km) ou le Rivian R1T (644 km).
Avec deux moteurs électriques, il délivre jusqu’à 654 chevaux et un couple de 11 000 Nm, capable de tracter 6,4 tonnes. Imaginez charger une remorque entière sans transpirer ! Les nouveaux pick-up électriques de RAM intègrent aussi un chargeur embarqué de 48 kWh, transformant le véhicule en générateur mobile pour alimenter un chantier ou un camping-car.
RAM mise sur l’innovation : batteries ultra-résistantes et charge rapide
Ce qui distingue RAM dans la course aux pick-up électriques, c’est sa technologie de batteries structurées (SBX). Inspirée des solutions de Stellantis, elle optimise l’espace en intégrant les cellules directement dans le châssis, réduisant le poids et augmentant la rigidité. Résistant aux chocs et aux conditions extrêmes, ce système promet une durée de vie de 1,5 million de km – idéal pour les professionnels du BTP ou de l’agriculture.
Côté recharge, l’RAM 1500 REV supporte la charge rapide jusqu’à 350 kW, passant de 20% à 80% en 20 minutes sur une borne compatible. RAM collabore avec des réseaux comme Electrify America pour déployer des superchargeurs dédiés aux pick-up. Et pour les flottes d’entreprise, des options de charge bidirectionnelle (V2L, V2G) permettent de revendre l’énergie au réseau, générant des économies substantielles. Pour explorer davantage, cliquez ici.
Performances et polyvalence : au-delà des pick-up traditionnels
Les nouveaux pick-up électriques de RAM ne sacrifient rien à la tradition. L’accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes rivalise avec des sportives, grâce à la transmission intégrale instantanée des moteurs électriques. La benne, dotée d’un plancher en spray-on résistant, intègre des prises USB-C, un coffre éclairé et même un système de power-up pour outils électriques.
À l’intérieur, l’habitacle luxueux offre un écran tactile de 14,5 pouces, un head-up display et des aides à la conduite avancées comme l’autopilot manos-free sur autoroute. RAM cible aussi les familles avec des versions Crew Cab à 6 places, prouvant que les pick-up électriques peuvent être polyvalents sans compromis.
Impact environnemental et économique : l’ère des pick-up zéro émission
Avec les pick-up électriques, RAM répond aux pressions réglementaires européennes et américaines pour des zéro émission d’ici 2035. Ces modèles réduisent les émissions de CO2 de 70% par rapport aux diesel équivalents, tout en baissant les coûts d’exploitation : électricité 3 fois moins chère que l’essence, et entretien simplifié (pas de vidange, freins régénératifs).
Économiquement, les subventions comme le bonus écologique en France (jusqu’à 5 000 €) et les crédits d’impôt US rendent l’RAM 1500 REV accessible dès 100 000 $ (prix de base estimé). Pour les entreprises, des packs batterie louables minimisent l’investissement initial.
Vers un avenir 100% électrique chez RAM
RAM ne s’arrête pas là. Prochainement, le RAM 1500 Ramcharger hybride rechargeable offrira 160 km d’autonomie électrique avec un générateur essence en renfort, et un moyen format comme le RAM 700 REV cible les marchés émergents comme l’Afrique ou l’Amérique latine. Stellantis investit 50 milliards de dollars dans l’électrique d’ici 2030, positionnant RAM comme leader des pick-up électriques.
