Les citadines ont la cote en ville, grâceà leur maniabilité et leur taille réduite. Parmi les nombreux choix disponibles sur le marché de l’automobile, deux véhicules se démarquent souvent dans cette catégorie : la Dacia Sandero et la Renault Clio. Ces deux cousines présentent des caractéristiques similaires, ce qui rend la comparaison intéressante. Dans cet article, nous allons examiner les points forts et les points faibles de ces deux modèles pour vous aider à faire le meilleur choix.
Sommaire
Presentation des modèles
Dacia Sandero
La Dacia Sandero est une voiture polyvalente qui séduit par son prix abordable, sa fiabilité et son confort. Elle dispose d’un design moderne et épuré, offrant un large choix de finitions et d’options permettant à chacun d’y trouver son compte. Soutenue par le groupe Renault, elle bénéficie également d’une qualité de fabrication reconnue.
Renault Clio
La Renault Clio est une véritable icône du paysage automobile français depuis plus de 30 ans, avec plusieurs générations qui se sont succédées en apportant constamment des améliorations en termes de style, technologie et performances. La dernière version offre notamment une expérience de conduite enrichie, ainsi qu’une meilleure connectivité et des équipements de sécurité avancés.
Dimensions des véhicules
Dacia Sandero
La Sandero affiche des dimensions compactes qui lui permettent de se faufiler facilement dans la jungle urbaine. Elle mesure 4,08 mètres de long, 1,73 mètre de large et 1,54 mètre de haut. Son gabarit réduit en fait un véhicule adapté aux besoins des citadins, tout en offrant une habitabilité généreuse à l’intérieur.
Renault Clio
Tout comme sa cousine, la Renault Clio adopte des dimensions contenues pour faciliter les manoeuvres en milieu urbain : elle mesure ainsi 4,05 mètres de long, 1,75 mètre de large et 1,44 mètre de haut. Le match est serré sur ce point, les deux modèles ayant des gabarits très proches.
Motorisations
Dacia Sandero
- Essence : La Sandero propose plusieurs motorisations essence, dont le trois cylindres 1.0 SCe de 65 ch ou encore le TCe 90 avec turbo, développant respectivement 120 Nm et 160 Nm de couple. Ce dernier offre des performances plus dynamiques et une consommation maîtrisée.
- Diesel : En diesel, il est possible d’opter pour le moteur Blue dCi 95, offrant lui aussi un bon compromis entre agrément de conduite et sobriété énergétique.
- GPL : Une version bi-carburation essence/GPL est également disponible, équipée du moteur TCe 100 ECO-G, permettant de réduire les émissions de CO2 tout en préservant les performances.
Renault Clio
- Essence : La gamme essence de la Renault Clio s’étend du moteur SCe 65, au TCe 100 et enfin au TCe 130. Ce dernier propose une technologie micro-hybride associée à une batterie 12V qui optimise le rendement énergétique lors des phases de freinage et de décélération.
- Diesel : Pour les amateurs de diesel, la Clio dispose d’un moteur Blue dCi 85, alliant sobriété et performances appréciables en ville et sur route.
- Hybride : Enfin, la Clio E-TECH est une version hybride combinant trois moteurs (essence de 1,6 litre, deux électriques) totalisant 140 ch, avec la possibilité de rouler en mode 100% électrique pendant des distances courtes.
Pour en savoir plus chaque motorisation, il convient de prendre en compte son usage prévu (urbain, périurbain ou routier), ainsi que ses habitudes de conduite et ses exigences en termes de consommation et de pollution.
Équipements et technologies
Dacia Sandero
La Dacia Sandero mise sur l’essentiel sans superflu, avec un équipement de base fonctionnel. Toutefois, les finitions supérieures apportent une dotation plus complète, notamment en matière de sécurité : climatisation manuelle ou automatique, régulateur/limiteur de vitesse, caméra de recul, écran tactile Media Nav avec Bluetooth, aide au stationnement arrière et freinage actif d’urgence.
Renault Clio
La Renault Clio se positionne un cran au-dessus en termes d’équipements disponibles. En effet, elle propose des éléments comme le freinage automatisé d’urgence avec détection des piétons et cyclistes, l’affichage tête haute, la conduite semi-autonome niveau 2 (sur autoroute notamment), les sièges avant chauffants, un système audio premium Bose, sans oublier la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto pour une connectivité optimale.
Rapport qualité/prix
Alors, laquelle choisir entre la Dacia Sandero et la Renault Clio ? Il est indéniable que la première dispose d’un atout majeur en termes de budget, puisqu’elle est proposée à partir de 8 490 €, là où sa concurrente affiche un ticket d’entrée de 16 600 €. Toutefois, ce match ne se résume pas qu’à cette question tarifaire : si vous êtes prêt à investir davantage pour bénéficier de prestations supérieures en matière d’équipements, de design et de motorisations, alors la Renault Clio pourrait s’avérer être le choix qui vous convient le mieux.
En définitive, tout dépendra de vos besoins, de votre budget et de vos attentes en termes de conduite et de technologies. Peser le pour et le contre, essayer les deux modèles et comparer attentivement leurs fiches techniques vous permettra sans doute de faire le bon choix
